Dauguma vairuotojų žiemą pradeda gan sąžiningai – tikrina akumuliatorių, keičia tepalus, ieško, kurios žieminės padangos dar atrodo gyvos. Bet yra viena detalė, kuriai skiriama per mažai dėmesio. Tokia, kuri net ir pačiam geriausiam protektoriui gali „išmušti“ visą naudą. Slėgis. Tas paprastas oro kiekis padangoje, kuris žiemą tampa kaip niekada svarbus.
Kodėl šaltis išpučia problemų daugiau nei oras iš padangos
Oro temperatūra turi tiesioginę įtaką slėgiui padangose. Kai lauke –5, –10 ar daugiau, slėgis padangoje nukrinta savaime. Ir jei rudenį jis buvo normalus – žiemą jis tampa per mažas, net jei nieko neprakiuro.
Pernelyg mažas slėgis lemia lėtesnį stabdymą, padidėjusį kuro sunaudojimą, neprognozuojamą elgesį posūkiuose. O per didelis – prastesnį sukibimą ir didesnę slydimo riziką.
Tai tampa pavojingu žaidimu, kai bandai išlaikyti kontrolę kelyje, o automobilis „plaukia“ per sniegą.
Ką daro žmonės ne taip?
Viskas prasideda nuo nusistatymų. Vieni mano, kad jei padangos pilnos oro rudenį – nieko nebesikeis. Kiti pučia „šiek tiek daugiau“, kad nebereikėtų rūpintis. Treti važinėja be jokio tikrinimo – juk „atrodo neblogai“.
Sigitui iš Alytaus tai baigėsi slydimu į griovį, kai važiuodamas ledu jo automobilio galas „paleido“ posūkyje. Tik po įvykio servise sužinojo – priekinės žieminės padangos buvo 0,5 baro žemiau nei rekomenduojama. Vos keli šimtai gramų – ir štai kur esi.
Kaip išvengti klaidų, kurios atrodo smulkmenos
Slėgis žieminėse padangose turėtų būti tikrinamas ne rudenį, kai šilta, o būtent tada, kai jau spaudžia šaltis. Geriausia – bent kartą per dvi savaites. Nes temperatūra kinta, oras „išsileidžia“ nepastebimai, o pasekmės pajuntamos tik tada, kai jau per vėlu.
Svarbu tikrinti tada, kai padangos dar šaltos – prieš važiuojant. Ir ne akimis, o slėgio matuokliu. Jei neturi – verta įsigyti, nes tokia smulkmena gali kainuoti žymiai mažiau nei sulankstytas sparnas ar patirtas stresas.
Žieminės padangos yra daugiau nei raštas
Tinkamai pripūstos žieminės padangos ne tik geriau laiko ant kelio, bet ir tarnauja ilgiau. Netolygiai dėvisi, kai slėgis klaidingas – viena pusė susidėvi greičiau, kita – lieka nenaudinga. O tada net ir brangiausios padangos pavirsta pinigų išmetimu.
Ir vėl tenka ieškoti naujų. Vėl galvoti, kur padangos pigiau, vėl gaišti laiką montavimui. Kai iš tikrųjų visa tai galima išvengti per kelias minutes degalinėje arba garaže.
Vienas paprastas įprotis gali išgelbėti nuo brangių klaidų
Jeigu reikėtų pasirinkti tik vieną dalyką, kuris padeda žiemą kelyje jaustis saugiau – teisingas padangų slėgis būtų labai arti viršaus. Gal net pačiame viršuje.
Kiekvienas vairuotojas nori ramiai važiuoti, jausti, kad automobilis klauso, kad šeima – saugi. O visa tai prasideda nuo tų mažų detalių, kurias per dažnai ignoruojame.
