Elektromobilio vairuotojas labai greitai supranta, kad patogumą kuria ne vien baterija ar gražus ekranas salone. Kartais visą dienos ritmą nulemia daiktas, kuris guli bagažinėje ir iš pirmo karto atrodo beveik nuobodus. Tai Type 2 įkrovimo laidas. Jis nėra įspūdingas pirkinys, apie kurį pasakojama draugams prie kavos, bet kai jo prireikia, norisi, kad jis tiesiog veiktų.
Įkrovimo laidas dažnai prisimenamas tada, kai vieša stotelė neturi savo kabelio, kai automobilį tenka statyti nepatogiai, kai lyja, kai skubate į susitikimą arba kai laidas pasirodo per trumpas. Tada paaiškėja, kad tai nėra tik priedas. Tai dalis elektromobilio kasdienybės, kuri gali arba suteikti ramybės, arba erzinti kiekvieną kartą kraunant.
Komfortas prasideda nuo paprasto judesio
Geras laidas turi būti patogus naudoti. Skamba banaliai, bet tai pajunti tik kasdien. Jeigu laidas labai kietas, sunkiai susivynioja, limpa prie purvo, tempiasi per žemę ir užima pusę bagažinės, jis greitai tampa nepatogumu. O juk elektromobilis perkamas tam, kad važiuoti būtų ramiau, ne kad kiekvieną vakarą kovotum su kabeliu.
Vairuotojas nori paprasto judesio: ištraukei, prijungei, patikrinai, kad krauna, ir nuėjai. Be tampymo, be keiksmažodžių, be stovėjimo lietuje. Todėl renkantis laidą verta galvoti ne vien apie skaičius ant pakuotės, o apie tai, kaip jis jausis rankoje.
Būtent kasdienis naudojimas atskiria gerą pirkinį nuo pigaus kompromiso. Vieną kartą nepatogumas dar neatrodo didelis. Po kelių mėnesių jis jau pradeda erzinti.
Ilgis gali išgelbėti nuo labai nepatogių situacijų
Laido ilgis yra viena tų detalių, kurios parduotuvėje atrodo aiškios, o realybėje sukelia daugiausia klausimų. Trumpesnis laidas patogiau telpa bagažinėje, yra lengvesnis, paprasčiau susivynioja. Bet viešoje stotelėje gali paaiškėti, kad automobilio jungtis yra kitoje pusėje, o stotelės vieta ankšta.
Per ilgas laidas turi savų minusų. Jis sunkesnis, labiau velkasi per žemę, po lietaus tampa purvinas, o žiemą su juo norisi kuo greičiau baigti. Todėl geriausias ilgis dažniausiai yra ne pats didžiausias, o tas, kuris tinka jūsų parkavimo įpročiams.
Prieš perkant verta mintyse perbėgti savo įprastas situacijas:
- kur dažniausiai kraunate automobilį;
- kurioje pusėje yra automobilio jungtis;
- ar stotelės, kurias naudojate, turi savo kabelius;
- ar kraunate lauke, garaže, prie darbo, prie prekybos centro;
- kiek vietos turite laidui laikyti.
Tokie paprasti klausimai leidžia išsirinkti laidą, kuris nebus nei per trumpas, nei be reikalo sunkus.
Galia svarbi, bet ne visada verta vaikytis didžiausio skaičiaus
Ant įkrovimo laidų dažnai matomi amperai, fazės ir kilovatai. Skaičiai atrodo rimtai, todėl norisi rinktis galingiausią variantą. Visgi laidas vienas pats krovimo greičio nepakeis. Svarbu, ką gali automobilis, ką leidžia stotelė ir kokios yra elektros galimybės ten, kur kraunate.
Jeigu automobilis priima mažesnę galią, brangesnis laidas su didesne riba neduos laukiamo skirtumo. Jei dažniausiai kraunate per naktį, maksimalus greitis gali būti mažiau svarbus nei patogumas, lankstumas ir ilgaamžiškumas. Kita vertus, jei dažnai naudojate viešas AC stoteles ir automobilis gali krautis sparčiau, tinkamas laidas padės išnaudoti daugiau.
Čia verta rinktis ne iš baimės suklysti, o pagal savo automobilį. Geras pardavėjas turėtų padėti suprasti, kuris variantas tinka jūsų modeliui ir naudojimui, be nereikalingo spaudimo pirkti brangiausią.
Viešos stotelės parodo, ar laidas tikrai patogus
Namuose viskas lengviau. Vieta pažįstama, automobilis stovi ten pat, laidas gali kabėti ant sienos. Viešose stotelėse istorija kitokia. Kartais vieta užimta, kartais reikia statyti iš kitos pusės, kartais aplink daug automobilių, kartais skubate ir visai nenorite galvoti apie kabelio ilgį.
Tokiose situacijose geras laidas suteikia ramybės. Jis pasiekia stotelę be įtampos, jungtys tvirtai užsifiksuoja, pats kabelis neatrodo trapus. Tai labai svarbu tiems, kurie daug važinėja mieste, keliauja tarp miestų arba negali krauti vien namuose.
Kiekvienas elektromobilio vairuotojas turi bent vieną istoriją, kai įkrovimas turėjo būti paprastas, bet kažkas sutrukdė. Per trumpas laidas yra viena tų smulkmenų, kurią labai greitai prisimeni.
Laidas turi atlaikyti ne saloną, o tikrą orą
Įkrovimo laidas gyvena ne lentynoje. Jis mato lietų, purvą, šlapdribą, šaltį, karštą asfaltą, dulkių pilną bagažinę. Todėl verta rinktis tokį, kuris atrodo tvirtas ne tik nuotraukoje. Jungtys turi būti kokybiškos, kabelis pakankamai atsparus lankstymui, o bendra konstrukcija kelti pasitikėjimą.
Pigus laidas gali atrodyti viliojančiai, kol naudojamas retai. Bet jei kraunate dažnai, skirtumas greitai pasijaučia. Prastesnis kabelis sunkiau lankstosi, jungtys gali atrodyti silpnesnės, o kasdienis naudojimas tampa mažiau malonus.
Elektromobilio įkrovimas turi būti įprotis, ne atskiras darbas. Laidas čia vaidina didesnį vaidmenį, nei daug kas mano prieš pirkdamas.
Mažas pirkinys, kuris keičia įkrovimo jausmą
Type 2 įkrovimo laidas nėra tas daiktas, dėl kurio perkamas elektromobilis. Bet jis yra vienas iš tų daiktų, kurie nulemia, ar elektromobilis kasdien bus patogus. Geras laidas negadina nuotaikos, neužima per daug vietos, pasiekia ten, kur reikia, ir leidžia krauti automobilį be nereikalingo galvojimo.
Rinktis verta pagal savo maršrutus, automobilio galimybes, įprastas stoteles ir gyvenimo ritmą. Jeigu daug kraunate viešose vietose, patogumas ir ilgis bus labai svarbūs. Jei kraunate namuose, svarbiau gali būti tvarkingas laikymas ir stabilus veikimas. Jei dažnai keliaujate, verta turėti daugiau laisvės.
Geriausias laidas yra tas, apie kurį po kurio laiko beveik nebegalvojate. Jis tiesiog yra bagažinėje, kai reikia. O kai prijungiate automobilį ir viskas veikia iš pirmo karto, suprantate, kad mažas pirkinys gali labai stipriai prisidėti prie kasdienio komforto.
