Home » Kaip teisingai išsirinkti dviratį pagal ūgį, kad neskaudėtų nugara važiuojant

Kaip teisingai išsirinkti dviratį pagal ūgį, kad neskaudėtų nugara važiuojant

Yra toks momentas, kai nusiperki dviratį ir pirmos dienos būna kaip medaus mėnuo. Viskas smagu, rieda lengvai, net atrodo, kad miestas staiga tapo mažesnis. O tada, po kelių išvažiavimų, pradedi jausti: nugara tempia, pečiai sustingę, rankos pavargsta greičiau nei kojos. Ir tada kyla klausimas: „Gal aš tiesiog nepratęs?“ Dažniausiai atsakymas būna paprastesnis… dviratis tau netinka pagal ūgį.

Keista, bet daug žmonių perka dviratį pagal spalvą, kainą ar „kaip atrodo“, o rėmo dydį palieka kažkur fone. O nugara vėliau primena, kad taip daryti nebuvo gera mintis.

Kodėl ūgis iš tikrųjų lemia tavo komfortą

Kai rėmas per mažas, tu būni susispaudęs, nugarą laužai į priekį, o keliai kyla aukščiau nei reikia. Kai rėmas per didelis, rankos nuolat įsitempusios, o kūnas jaučiasi taip, lyg bandytum valdyti svetimą dviratį. Abu variantai po savaitės ima erzinti, o po mėnesio gali ir atbaidyti nuo važiavimo visai.

Tinkamas dydis leidžia važiuoti natūraliai. Tu nejauti, kad kažką turi „ištverti“. Tu tiesiog važiuoji, kvėpuoji, žiūri į kelią ir mėgaujies.

Pirmas dalykas, kurį turi žinoti: tavo ūgis dar ne viskas

Yra žmonių, kurie abu yra 180 cm ūgio, bet vienas turi ilgesnes kojas, kitas ilgesnį liemenį. Abu pirks tą patį rėmo dydį pagal lentelę, bet vienam bus super, kitam – kančia.

Todėl labai svarbu nepatingėti ir pasimatuoti bent vieną dalyką: vidinės kojos ilgį. Tai tas atstumas nuo žemės iki kirkšnies. Skamba juokingai, bet tai tiksliausia „būtina“ informacija, kai renkamasi dviratis.

Kaip suprasti, kad rėmo dydis tau tinka, dar prieš pirkimą

Geriausia dalis ta, kad net nereikia būti dviračių ekspertu. Yra keli paprasti ženklai, kurie parodo, ar pataikei.

Pirmas dalykas – atsistojus virš rėmo turėtų likti šiek tiek vietos tarp tavęs ir rėmo. Ne milžiniškas tarpas, bet ir ne taip, kad rėmas remiasi į tave.

Antras – atsisėdus ant balnelio, koja žemiausioje padėtyje turi būti beveik tiesi, bet ne iki galo. Jeigu koja stipriai sulenkta – per žemas balnelis arba netinkamas dydis. Jeigu turi „išsitiesti“ ir pasiekti pedalą – taip jau ilgai nepavažiuosi.

Trečias – rankos ant vairo turi būti šiek tiek sulenktos. Jei jauties kaip išsitiesęs kaip lenta, tavo pečiai greitai pavargs.

Kodėl nugara pradeda skaudėti net su „teisingu“ rėmu

Čia būna klastingiausia. Tu nusiperki tinkamo dydžio dviratį, bet vis tiek po savaitės jauti tempimą. Kodėl? Nes žmonės dažnai pamiršta, kad dviratis nėra vien tik rėmas. Viskas priklauso nuo to, kaip jis sureguliuotas.

Dažniausiai problemą sukelia:

  • per žemai arba per aukštai sureguliuotas balnelis
  • per toli nuo savęs esantis vairas
  • per žemai esantis vairas, kai kūnas nuolat linksta į priekį
  • per trumpas arba per ilgas rėmo „pasiekiamumas“

Ir čia nereikia jokios dramos. Kartais užtenka 10 minučių korekcijos, kad viskas pasikeistų taip, jog važiuotum kaip ant debesies.

Pirmas važiavimas: kaip greitai pajusti, ar pataikei

Yra toks paprastas triukas: pirmaisiais kilometrais stebėk, ar dažnai nori keisti pozą. Jei nuolat atsistoji ant pedalų, perstumi užpakalį, rankomis ieškai, kur patogiau, vadinasi, kūnas jau siunčia signalą.

Dar vienas ženklas – kai nulipi nuo dviračio ir nori iškart ištiesinti nugarą, lyg būtum sėdėjęs prie kompo 6 valandas. Tada gali būti, kad rėmas per mažas arba tavo padėtis per stipriai lenkia į priekį.

Jei perki internetu, yra vienas būdas „nepražūti“

Pirkimas internetu dažnai vilioja kaina, bet jei nežinai savo dydžio, rizikuoji. Todėl geriausia strategija yra paprasta: nueik į fizinę parduotuvę, išbandyk kelis dydžius, užsirašyk, kas tiko, o tada jau ieškok to paties tipo internetu. Net jei nepirksi ten, tavo nugara tau padėkos.

Ir dar – rinkis pardavėjus, kurie aiškiai pateikia dydžių lenteles, o ne tik „S/M/L“. Jei informacija miglota, jau turėtum būti atsargesnis.

Kai dviratis tinka, atsiranda noras važiuoti dažniau

Čia tas malonus dalykas, kurį žmonės dažnai pajunta tik tada, kai pereina nuo „bet kokio“ dviračio prie tinkamo. Staiga pradedi važiuoti dažniau. Staiga nebenori automobilio. Staiga atsiranda tas „dar vienas ratas aplink parką“.

Nes kai dviratis parinktas pagal ūgį ir sureguliuotas, jis nebe vargina. Jis tampa tavo kasdienio gyvenimo dalimi.

Jums taip pat patiks